Die routinemäßige Wartung von Tunnelbohrgeräten umfasst die Inspektion aller Komponenten und Verbindungsstifte; Überprüfen Sie regelmäßig den Antriebskopf, die Hydraulikzylinder, die Bohrer und die Bohrstangen. Sicherstellen, dass die Windentrommel auf beiden Seiten eben ist; und Überprüfen des Status der Leckschutzvorrichtungen und Notausschalter des elektrischen Systems{0}}.
Die Wartung von vollhydraulischen Tunnelbohrgeräten mit Ketten umfasst hauptsächlich den ordnungsgemäßen täglichen Betrieb und regelmäßige Inspektionen, die in tägliche, wöchentliche und monatliche Wartung unterteilt werden können. Zur täglichen Wartung gehört die Reinigung der Außenfläche der Tunnelbohranlage sowie die Beachtung der Sauberkeit der Basisgleitschienen, der vertikalen Welle und anderer Oberflächen.
Bei Gerätestörungen umfassen die Inspektions- und Reparaturmethoden das Trennen des Motorgehäuses vom Getriebe und die Überprüfung der Innenteile auf Verschleiß und Lochfraß. Zerlegen des Umschaltventils, um den Ventilkern und das Ventilgehäuse auf Verschleiß zu prüfen; und Trennen des Zufuhrumkehrventils vom Anschluss des Antriebszylinders und Überprüfen und Ersetzen von Komponenten wie Dichtungen, Dichtungen und Stützringen.
Beim Betrieb ist zu beachten, dass der Antriebskopf der Bohranlage während des Bohrens nicht umgedreht werden darf. Das Umdrehen ist erst zulässig, nachdem das Bohrgestänge demontiert und mit der hydraulischen Klemme gesichert wurde. Gleichzeitig muss auf den Temperaturanstieg jedes beweglichen Teils geachtet werden. Die Temperatur von Lagern, Ölpumpen, Motoren, Elektromotoren usw. darf 60 Grad nicht überschreiten und die Öltemperatur darf 50 Grad nicht überschreiten.
