Pfahlramme für Schnellstraßen-Leitplanken
Pfahlramme für Schnellstraßen-Leitplanken

Pfahlramme für Schnellstraßen-Leitplanken

Der fahrbare Leitplanken-Pfahlramme wurde für die Bewältigung üblicher geologischer Bedingungen wie weicher Boden, Lehm und Hinterfüllung entwickelt und ist mit einem leistungsstarken hydraulischen Schlaghammer ausgestattet. Dieses System liefert eine starke, stabile Leistungsabgabe, die eine manuelle Positionierungsunterstützung überflüssig macht; Die einfache Bedienung der Maschine ermöglicht das schnelle und präzise Eintreiben von Leitplankenpfählen und Stützpfosten aus Stahl in die vorgegebene Tiefe.
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Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd. ist einer der zuverlässigsten Hersteller und Lieferanten von Rammgeräten für Schnellstraßen-Leitplanken in China. Wenn Sie langlebige Rammgeräte für Schnellstraßen-Leitplanken aus China im Großhandel kaufen möchten, fordern Sie gerne eine Preisliste von unserer Fabrik an. Alle kundenspezifischen Produkte zeichnen sich durch hohe Qualität und wettbewerbsfähige Preise aus.

 

Produktbeschreibung

 

Der fahrbare Geländer-Pfahlramme wurde für die Bewältigung üblicher geologischer Bedingungen -wie weicher Boden, Lehm und Hinterfüllung- entwickelt und ist mit einem leistungsstarken hydraulischen Schlaghammer ausgestattet. Dieses System liefert eine starke, stabile Leistungsabgabe, die eine manuelle Positionierungsunterstützung überflüssig macht; Die einfache Bedienung der Maschine ermöglicht das schnelle und präzise Eintreiben von Leitplankenpfählen und Stützpfosten aus Stahl in die vorgegebene Tiefe. Der Pfahlrammvorgang ist sanft und dennoch kraftvoll, wodurch ein Kippen oder Verformen des Pfahls wirksam verhindert wird und sichergestellt wird, dass jeder Leitplankenpfahl sicher installiert ist und den Vertikalitätsstandards entspricht. Die Installation eines einzelnen Pfahls dauert nur wenige Minuten; Im Vergleich zu herkömmlichen manuellen Methoden oder kleinen Rammgeräten stellt dies eine um ein Vielfaches höhere Effizienz dar und ermöglicht die mühelose Abwicklung großvolumiger Leitplankenprojekte mit minimalem Aufwand und maximaler Sicherheit.

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Loader-Modell

ZL-936

Motormodell

4108 Druckbeaufschlagung

Gesamtgewicht der Maschine (kg)

4400

Nennleistung (kW)

78

Nenngeschwindigkeit (U/min)

2400

Bremssystem

Doppelte -Pumpen-Luftabschaltung-Bremse

Gesamtabmessungen (Länge x Breite x Höhe) (mm)

5600X2400X2750

Automatikgetriebe

Ölpumpenmodell

Hohe Festigkeit 40/40

Druck (pm)

16

Eisenbahnschienenmodell

125 I-Trägerstahl

125 I-Stahldicke des Trägers (mm)

8

Modell mit hydraulischem Betätigungsventil

15

Hydraulischer Betriebsventildruck (pma)

16

Das Rohr besteht aus mehrschichtigem, ölbeständigem H-Kopf-Hoch--Stahldrahtrohr.

Hammerkopfmodell

75

Luftkompressor

10/8

Impaktor

110

Bohrer

1 Stück

 

Schnelle Pfahlentfernung: Problemlose -Kostenlose Entfernung alter Pfähle

 

Bei Projekten, bei denen es um die Erneuerung von Straßenleitplanken, den Abbau alter Zäune oder die Verlegung bestehender Pfähle geht, war der Extraktionsprozess in der Vergangenheit eine große bauliche Herausforderung. Diese Pfahlrammmaschine für Leitplanken mit Rädern verfügt über einen speziellen eingebauten-hydraulischen Pfahlausziehmechanismus. Ohne zusätzliche Anbaugeräte kann die Maschine direkt in den Absaugmodus geschaltet werden; Mithilfe der leistungsstarken hydraulischen Traktion greift es alte Pfähle fest und zieht problemlos -aber schnell- vergrabene Stahlrohre und ausrangierte Pfosten in ihrer Gesamtheit heraus, wodurch Probleme wie Pfahlbrüche oder unterirdische Rückstände vermieden werden. Der gesamte Prozess ist vollständig mechanisiert, sodass keine manuelle Ausgrabung oder Extraktion mit roher Gewalt erforderlich ist. Dadurch wird nicht nur die Sicherheit des Baupersonals gewährleistet, sondern auch der Zeitaufwand für die Pfahlentfernung drastisch reduziert, was die Sanierung und Renovierung von Leitplanken deutlich effizienter macht. Flexibles Bohren: Komplexe geologische Bedingungen mühelos bewältigen
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Bei anspruchsvollen geologischen Formationen-wie harten Gesteinsschichten, Permafrost, kiesigem Boden oder dichtem Ton{1}} führt das direkte Rammen von Pfählen oft zu Pfahlschäden oder der Unmöglichkeit, den Pfahl in den Boden zu rammen. Der Geländerpfahlramme auf Rädern löst dieses Problem mit seiner integrierten professionellen Bohrfunktion. Durch den Wechsel in den Bohrmodus im Voraus und den Einsatz eines Spezialbohrers kann die Maschine schnell ein Standard-Pilotloch an der vorgesehenen Stelle erstellen, bevor mit dem eigentlichen Pfahlrammvorgang fortgefahren wird, wodurch die durch die komplexe Geologie bedingten Einschränkungen mühelos überwunden werden. Die Bohrtiefe und der Bohrdurchmesser sind stufenlos einstellbar und können so genau an die Abmessungen der Leitplankenpfähle angepasst werden. Die resultierenden Vorbohrungen sind gleichmäßig und glatt und dienen dazu, die Pfähle vor Beschädigungen zu schützen und gleichzeitig einen reibungsloseren anschließenden Rammvorgang zu gewährleisten. Dadurch werden geologische Einschränkungen eliminiert und ein erfolgreicher Betrieb auf einer Vielzahl von Baustellen ermöglicht, ohne dass geologische Probleme zu Projektverzögerungen führen müssen.

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Darüber hinaus ist es erwähnenswert, dass der Wechsel zwischen den drei Kernfunktionen bemerkenswert einfach ist; Es ist kein spezielles technisches Fachwissen erforderlich{0}}Bediener können mit der Arbeit beginnen, nachdem sie sich lediglich mit dem grundlegenden Arbeitsablauf vertraut gemacht haben. Die Ausrüstung erfordert keine häufige Demontage oder Neukalibrierung, sodass eine einzige Maschine den gesamten Leitplankenbauprozess von Anfang bis Ende durchführen kann. Darüber hinaus bietet das Fahrgestell mit Rädern eine außergewöhnliche Mobilität, sodass beim Transport vor Ort kein Abschleppwagen erforderlich ist und Sie sich innerhalb der Bauzone frei bewegen können. Dies ermöglicht schnelle Übergänge zwischen verschiedenen Arbeitspunkten und ermöglicht so einen komfortablen und äußerst effizienten Arbeitsablauf, der den gesamten Zyklus des Pfahlrammens, Pfahlausziehens und Bohrens umfasst.

 

Ob für die Installation neuer Straßenleitplanken, die Sanierung und Reparatur bestehender Absperrungen oder die Errichtung verschiedener Arten von Zaunpfählen, hier finden Sie alles, was Sie brauchen

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Die gesamte Ausstattung

1.1 Maße im Bauzustand: Länge 4000 x Breite 2500 x Höhe 4350 mm

1.2 Nettohöhe für Rammarbeiten: 3000 mm

1.3 Radstand des Fahrgestells: 1440 * 2490 mm

1.4 Gesamtgewicht der Maschine: 4000 kg

1,5 Mindestbodenfreiheit: 540 mm

1.6 Maximale Antriebsleistung: 78 kW

1.7 Hydraulikhammermodell: TZ360

1,8 Bohrstangendurchmesser: 75 mm

1.9 Gewicht der Pfahlkappe: 26 kg

1.10 Horizontaler Bewegungsbereich: 0 - 400 mm

1.11 Fahrgeschwindigkeit: 5 - 25 km/h

1.12 Pfahlrammrohrspezifikationen: Φ114x4,5 / Φ140x4,5 / 130x130 Vierkantpfähle

1.13 Motorleistung: 78 kW

1.14 Lenksystem: Hydraulische Unterstützung

1.15 Konfiguration der Pfahlextraktionsausrüstung: Φ114 / Φ140 / 130 quadratische Pfähle

1.16 Hydrauliksystemdruck: 18 MPa

1.17 Durchflussrate des Hydrauliksystems: 50 ml/U

1.18 Schlagfrequenz des hydraulischen Hammers: 400 - 800 Mal/Minute

1.19 Methode zur Pfahlentfernung: Vibrations-Pfahlentfernung

1,20 Pfahlauszugskraft: 96,5 KN

Die Ausrüstung zeichnet sich durch reibungslose Bewegung, hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit sowie hervorragende Effizienz aus.

 

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Gehmechanismus und Hydrauliksystem

2.1 Maximales Drehmoment des Gehmotors: 1950 Nm

2.2 Gehgeschwindigkeit: 5 - 25 km/h

2.3 Maximale Schleppgeschwindigkeit: 30 km/h

2.4 Hydrauliksystemdruck: 18 MPa

|2.5 Durchflussrate des Hydrauliksystems: 50 l/min

Der Wenderadius ist klein, die Antriebsleistung hoch und es eignet sich besonders für Fahrbewegungen an Hängen mit großem Gefälle.

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Bremsen und Federung

3.1 Bremssystem: Luft-Bremse kaputt

3.2 Reifenmodell: 20,5/70-16

Kurzer Bremsweg, sicher und zuverlässig

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Konvertierungssystem

4.1 Kupplung: Getriebeverbindung

4.2 Maximale Schleppgeschwindigkeit: 30 km/h

 

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Hydraulischer Lenkmechanismus

5.1 Hydraulisches Servolenkungssystem:

Dynamische Belastung: 80 Nm

Statische Belastung: 300 Nm

Hydraulisch-gesteuerte Lenkung, leicht und flexibel

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Hydraulikhammer

6.1 Hydraulikhammermodell: YC360

6.2 Maximaler Arbeitsdurchfluss des Hydraulikhammers: 100 l/min

6.3 Arbeitsdruck des Hydraulikhammers: 16 MPa

6.4 Schlagfrequenz des Hydraulikhammers: 400 - 800 Mal/Minute

6,5 Durchmesser der Hammerstange: 75 mm

6.6 Arbeitsdurchflussrate des Hydraulikhammers: 60 - 100 (L/min)

6.7 Arbeitsnettohöhe des Hydraulikhammers: 3000 mm

6,8 Multifunktionale -Pfahlkappe, geeignet für 114/140/130x130 Quadratpfähle

Hohe Schlagkraft und hohe Frequenz

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Dieselmotor

7.1 Modell: 4102 Turbolader

7.2 Leistung: 78 kW

7,3 Geschwindigkeit: 2400 U/min

7.4 Motortyp: Vertikaler wassergekühlter Viertakt--Motor

7,5 Kompressionsverhältnis: 18:0,1

7,6 Gewicht: 380 Kilogramm

 

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Gleitführungsrahmen

8.1 Neigungswinkel des Gleitführungsrahmens: 18 Grad links / 10 Grad rechts

8.2 Verstellwinkel des Gleitführungsrahmens nach vorne und hinten: ±10 Grad

8.3 Maximaler Abstand von der Mitte der Rammpfahlkappe bis zur Außenseite desselben -Seitenreifens: 900 mm, seitlicher Bewegungshub: 400 mm

 

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Pfahlextraktionsmechanismus

Methode zur Pfahlgewinnung; Hydraulische Vibrationspfahlextraktion

Pfahlauszugskraft: 96,5 kN

Pfahlauszugshub: 350 - 2600 mm

Multifunktionale -Florkappe

Ausgestattet mit einem speziellen Universal-Vibrationspfahlauszieher nutzt dieser Pfahlauszieher das Prinzip der Hebelwirkung. Es kann den Stapel während des Entnahmevorgangs aufgrund der Änderung des Stapelwinkels automatisch verriegeln.

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